Kinh tế

Thủ đô đặt cược vào phát triển cơ sở hạ tầng mô hình TOD để tái định hình giao thông đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới.

Nghị định 205 yêu cầu doanh nghiệp cảng hàng không phải có vốn chủ sở hữu tối thiểu 100 tỷ đồng, nhà đầu tư nước ngoài không được nắm quá 30% vốn, đảm bảo duy trì được bộ máy an toàn và an ninh hàng không.

Dự kiến đến năm 2030 sẽ đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới (Long Thành, Gia Bình, Quảng Trị, Phan Thiết, Sa Pa, Thổ Chu, Thành Sơn).

Báo cáo vĩ mô tháng 5/2026 của TVS cho thấy vốn FDI đăng ký tăng trưởng mạnh 34.9% so với cùng kỳ nhờ nhóm ngành công nghiệp bán dẫn, trong khi giải ngân đầu tư công chỉ đạt 18.4% dự toán do vướng mắc thủ tục đất đai và nguồn cung nguyên vật liệu xây dựng.

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, có tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Hàng nghìn xe giao hàng không người lái và taxi tự lái đang xuất hiện trên đường phố Trung Quốc - nhưng chính phủ đang đi trên dây giữa tham vọng AI và nỗi lo thất nghiệp.

Không còn gói gọn trong vai trò một doanh nghiệp khai thác dầu khí, Petrovietnam đang chuyển mình thành Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia, đóng vai trò là "chủ thể tích hợp" hệ sinh thái đô thị - công nghiệp - năng lượng. Sự cộng hưởng này được kỳ vọng sẽ tạo ra một cực tăng trưởng mới, giúp TP Hồ Chí Minh (TP.HCM) không chỉ bảo đảm an ninh năng lượng mà còn tiến sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu

Chỉ trong hai ngày liên tiếp, PVOIL và Petrolimex đồng loạt công bố các kế hoạch lớn liên quan tới trạm sạc và đổi pin xe điện. Trong khi PVOIL hợp tác cùng V-Green triển khai gần 3.000 tủ đổi pin, Petrolimex cũng bắt tay Xuân Cầu Holdings và Selex Motors để xây dựng hệ sinh thái năng lượng xanh, cho thấy cuộc cạnh tranh mới đang hình thành trong ngành bán lẻ xăng dầu.

Không chỉ dừng ở một pháp nhân hợp tác, liên minh giữa Petrolimex - Xuân Cầu Holdings - Selex Motors cho thấy tham vọng hình thành hệ sinh thái năng lượng mới dựa trên mạng lưới 5.500 cửa hàng xăng dầu hiện hữu, tích hợp thêm trạm sạc điện, đổi pin và các giải pháp năng lượng sạch trong tương lai.

Vingroup chính thức khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng. Dự án dài 120,2 km, dự kiến vận hành năm 2028 với tốc độ 350 km/h, khẳng định vai trò của kinh tế tư nhân trong phát triển hạ tầng quốc gia.