Giá dầu thô Brent tương lai chốt phiên ở mức 71,99 USD/thùng, giảm 3,27 USD, tương đương 4,34%. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ chốt phiên ở mức 69,23 USD/thùng, giảm 2,69 USD hoặc 3,74%.
Kể từ khi thị trường đóng cửa vào thứ Năm tuần trước (18/5/2026), giá dầu Brent chuẩn đã giảm 10,86%, trong khi dầu WTI giảm 9,62% trong tuần. Thị trường đã đóng cửa nghỉ lễ vào thứ Sáu tuần trước.
Phil Flynn, nhà phân tích cấp cao tại Price Futures Group, cho biết: “Ngày càng có thêm dấu hiệu cho thấy dầu sẽ tiếp tục được vận chuyển qua Eo biển Hormuz”.
Trước khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 60 ngày, thị trường lo ngại nguồn cung sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu, nhưng những nỗi sợ hãi đó dường như đang dần qua đi.
Tamas Varga, nhà phân tích của PVM, nhận định: “Quan điểm chủ đạo, có vẻ như, vẫn là tình trạng dư cung sắp xảy ra”.
Ông Flynn nói thêm: “Chúng ta sắp đón nhận một làn sóng dầu tràn ngập. Tôi nghĩ chúng ta sẽ thấy một lượng lớn các sản phẩm dầu tràn vào thị trường”.
Dữ liệu vận tải biển từ LSEG cho thấy gã khổng lồ dầu mỏ Saudi Aramco tiếp tục bốc xếp dầu vào ngày 26/6/2026 tại cảng Ras Tanura ở Vùng Vịnh sau gần bốn tháng tạm dừng.
Dữ liệu cũng chỉ ra hai tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) - loại tàu có thể chở khối lượng hàng lên tới 2 triệu thùng - đã tiếp nhận dầu thô tại cảng này trong khi một tàu khác đang đợi gần đó.
June Goh, nhà phân tích thị trường dầu mỏ cấp cao tại Sparta Commodities, cho hay: “Tình trạng bán tháo trên diện rộng đang diễn ra khi thị trường phản ứng trước dòng chảy dầu ngày càng tăng rời khỏi Eo biển Hormuz, cùng với việc Trung Quốc vẫn chưa đẩy mạnh nhu cầu dầu thô”.
Vào ngày 25/6/2026, cả hai hợp đồng dầu chuẩn đều tăng hơn 2% sau khi một tàu chở hàng bị trúng một vật thể bay chưa xác định gần Oman, khiến cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc phải đình chỉ chương trình sơ tán tự nguyện.
Hai quan chức Mỹ nói với Reuters rằng Iran đã nổ súng vào tàu chở hàng khi con tàu này cố gắng đi qua Eo biển. Giới chức trách Iran tuyên bố rằng an ninh của các tàu thuyền đi ra ngoài các tuyến đường Hormuz được quy định sẽ không được đảm bảo.
Vào ngày 26/6/2026, Iran một lần nữa khẳng định quyền kiểm soát hoạt động vận tải hàng hải qua Eo biển Hormuz và cảnh báo các quốc gia Vùng Vịnh không được đứng về phía Mỹ.
Dữ liệu hôm 25/6/2026 cho thấy các chuyến hàng dầu thô qua eo biển này đã tăng lên mức cao nhất trong tuần kể từ khi cuộc xung đột giữa Mỹ-Israel với Iran bắt đầu vào cuối tháng 2.
Bất chấp thỏa thuận ngừng bắn đã giúp mở cửa trở lại tuyến đường thủy huyết mạch này, lưu lượng giao thông nhìn chung vẫn thấp hơn nhiều so với mức trung bình hàng ngày trước xung đột.
Trong khi đó, cơ quan thông tấn nhà nước TASS (Nga) đưa tin vào ngày 26/6/2026 rằng chính quyền Nga đang xem xét lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel trong vài tháng.
(Theo Reuters)
